龍門吊啃軌的處理辦法
1、校對龍門吊軌跡
（1）龍門吊新軌跡裝置完畢，需要進過嚴格地調整才干交付使用。在調整前應準備好相應的東西，比方：鋼卷尺、水平儀、嚴重器及細鋼絲等。用鋼卷尺來丈量兩軌之間的軌距，用水平儀來車輪兩軌的水平高度是否共同。用嚴重器和細鋼絲來調軌跡水平直度。在裝置車輪時，水平偏差應控制在△≤L/1000（L為車輪丈量直徑在平行基準線上的長度），垂直偏差應控制在△≤H/1000（H為車輪丈量高度在垂直方向上的長度）。
（2）對龍門吊舊軌跡的調整，其辦法與要求大致和校對新軌跡一樣，僅僅在對舊軌跡調整之前，應對其具體查看，查看內容包括：
①查看軌跡是否有裂紋或開裂的現象。
②查看一切的螺栓、螺母是否有松動、損壞現象。
③查看一切軌跡的壓板、墊片是否有損壞現象。
④校對整軌跡時，用相應的東西和準確的辦法來丈量兩軌的軌距、水平度以及水平直度的誤差，并記錄下來。

2、通過調整車輪解決啃軌
將磨損的龍門吊車輪進行成對替換，車輪因直徑差對運行產生的影響可以消除，車輪組的裝置精度得以調整。減小車輪組自身存在的制作誤差。
3、查看和校驗傳動組織
（1）通過對龍門吊傳動組織仔細查看，若發現傳動組織間隙大，則需要對聯軸器和變速箱進行檢修或替換。
（2）先將大車主動輪調校裝好，再以此為據，順次對整體式聯軸器、減速機和大車行走電機之間的水平軸線進行校平，為避免造成移位，應選用定位塊焊牢減速機。
（3）對傳動組織上的電機轉速進行檢測和調整，若兩邊電機轉速仍不共同，則建議替換為同廠家同類型的電機。
（4）將兩頭制動器調整協調共同，即運行時兩頭制動器完全翻開而無附加摩擦阻力，這樣可以防止產生制動力矩不等、制動時龍門吊啃軌的現象。